大鹏古道现存中段的入口。蒋荣耀/摄影

　　深圳大鹏古道是一条有数百年历史的古商道，是大鹏古城与坝光村来往的唯一通道，是当年抗倭寇入侵的一条战略要道，也是从粤东地区进出大鹏古城的唯一道路，马帮所运输的盐和茶叶曾在这条山间古道上热热闹闹的走过。可以说，这是集军事、商贸于一体的“茶马古道”和“军事要道”！ 

　　大鹏半岛上的古驿道，在深圳地区是最多的。最近两年，探访过七娘山脉的许多古道，包括西洋尾古道、东马古道、高岭古道、东涌至大鹏古道等。听说还有许多隐藏山中，等着我们去发现。

古道基本都是就地取材的石料。蒋荣耀/摄影

　　可能大鹏山上的石头资源比较丰富，分布于大鹏半岛的村落交通闭塞，主要都是山路，而这些山路基本用石头铺砌。

　　《新安县志》记载，大鹏古道为“广惠要冲”，即广州府到惠州府的必经之路。“径心凹，在大鹏凹，凹道险隘，监生欧阳铨捐石，砌十余里，邑令汪鼎金有‘利及行人’匾额题赠。”“西向径，在大鹏，东抵归善界。”以上古志提及的大鹏凹，十余里（6公里左右）古道很有可能就是现存的大鹏古道，按照定位图也是显示古道位置位于大鹏坳。

古道修整后更方便市民徒步。蒋荣耀/摄影

最高点大鹏坳现在设置了休息点。蒋荣耀/摄影

　　大鹏古道，最高点为大鹏坳，海拔300米。起点大鹏所城北面，终点葵涌街道办坝光洞梓村，全程6公里，现时往东可达惠阳小桂、澳头镇。政府修建了白沙公园海边绿道，已经可以与惠阳小桂、澳头联通。古人修建道路也肯定会考虑路线的便利性，应该会选择最容易走最低洼的地方，所以走完大鹏古道后，到达坝岗村，再到惠阳都是选择海边山路，这样既缩短了路程，避免翻山越岭，也减少路途劳累。 

沿途随时会遇“不速之客”。蒋荣耀/摄影

设计感很强的路标。蒋荣耀/摄影

　　抗日战争时期，这里曾经发生过坝岗坳（大鹏坳）伏击战。1942年冬，国民党反动派聚集重兵，向抗日根据地大鹏半岛的大鹏所城、王母墟等地发动“围剿”，企图切断广东人民抗日游击总队进入大鹏半岛的陆上通道。广东人民抗日游击总队总队长曾生要求刘培独立中队想办法拔掉这个“钉子”。1943年1月2日上午，在刘培、叶基率领下，独立中队按作战计划在坝岗坳山路两侧设下埋伏。从坝光、小桂返回的顽军王玉如部队毫无防备地进入了伏击圈。独立中队迅速发起攻击，仅用时10多分钟，顽军溃败缴枪投降。约20多分钟后，陆如均率领顽军100余人从大鹏前来增援。爬至半山腰，独立中队组织火力，交叉射击，成功击退援军，胜利结束战斗。

大鹏古城是大鹏古道的起点。资料图片

　　直至解放前，大鹏古道一直发挥积极作用，当时大鹏当地人去南澳挑“火水油”（煤油）前往惠阳淡水、澳头等地售卖必须经过大鹏古道，因此大鹏古道又被称为“火水油路”。随着社会的发展，交通日益发达，大鹏古道逐渐被人们淡忘了，近年来政府非常重视历史文化遗址挖掘，大鹏古道被重新发现挖掘出来，现在已经成为驴友徒步的热门路线了！

大鹏古道徒步难度系数不大。蒋荣耀/摄影

走完古道，可以到达惠阳小桂、澳头镇。吴瑾辉/摄影

　　（原文刊登于公众号“西葫芦”，作者：吴瑾辉，南粤古驿道网采编整理。如涉及版权等问题，请与南粤古驿道网联系。）