湘粤古道，又称“湘粤秦汉古道”，指修建于秦汉时期穿越南岭山脉、连接湘南与粤北的山隘官道，时称“新道”,又称“桂阳峤道”、 “骑田岭路”、“折岭路”等。湘粤古道起始于远古时期，定型于秦汉时期，兴盛于唐宋时期，繁荣于明清时期。从远古形成湘粤古道的雏形到秦朝成为正式官道，再经东汉的大规模拓建改造，至清朝中后期，湘粤古道是中原与岭南的交通枢纽，也是海上丝绸之路最早的陆路对接通道。

　　南岭是相对于“北岭”秦岭而言的地域片区概念，横亘于湘赣粤桂四省交界处，是中国南部最大的横向构造带山脉、中亚热带与南亚热带的分界线、长江与珠江流域的分水岭，也是湘赣粤三省的界山。自古以来，中原与岭南的交流都要穿越这条由东向西的天堑。

图为南岭山脉各分界线示意图。

　　南岭的代表性山脉大庚岭、骑田岭、萌渚岭、都庞岭、越城岭是秦朝在南方的5个军事要塞，又称“五岭”。后来以“五岭”泛称南岭山脉。

　　“五岭”一词最早出现于《史记·张耳陈馀列传》：“秦为乱政虐刑以残贼天下，数十年矣。北有长城之役，南有五岭之戍”骑田岭为五岭中的第二岭，主峰海拔1510米，是南岭最小的一段山脉，又称“桂阳岭”、“折岭”等，为耒水与武水的分水岭。骑田岭因其雄奇险峻而著称于世，秦朝的阳山关即在此岭。

　　明嘉靖40年《广东通志》记载，骑田岭“是为楚越之关，与诸岭相连，横绝南北，气候寒燠顷殊。”唐朝诗人刘禹锡途经骑田岭写下《度桂岭歌》：“桂阳岭，下下复高高。人稀鸟兽骇，地远草木豪。寄言迁金子，知余歌者劳。”

　　一、湘粤古道概况

　　湖南地势北低南高，最南端的郴州地处湘江上游。从湘江南下的客货船到郴州后便不能继续往南航行，需换陆路经湘粤古道继续南下；从广东北上的客货船最远也只能到达宜章，再换陆路经湘粤古道继续北上。人和骡马成为湘粤古道上的搬运工具。故有“船到郴州止，马到郴州死”的民谣，湘粤古道也因此而兴建。从青石板上的骡马蹄窝就可以想象有多少骡马累死在湘粤古道上；从青石板上的独轮手推车辙就可以想象湘粤古道上推车人的艰辛。

图为湘粤古道上的骡马蹄窝。

图为湘粤古道上的独轮手推车辙。

‍　　汉高祖5年（公元前202年）始置桂阳郡，隶长沙国，郡治在今郴州。汉武帝在元鼎6年（公元前111年）消灭南越国，鉴于南越国割据的教训，将南越故地含洭、浈阳、曲江、桂阳（今广东连州）、阳山、阴山6县划归桂阳郡管辖，使桂阳郡辖地跨骑田岭南北，领11县。后来桂阳郡的辖区虽几经变化，但郡治郴州一直是连接中原与岭南的重镇，有“三湘之屏藩、两广之管钥”之称，为兵家必争之地和商贾云集之都。

　　湘粤古道主要有4条线路：①从郴州经宜章至乐昌，其中从郴州经骑田岭直达宜章南关街三星桥的部分，称“九十里大道”，因青石板路上布满了骡印，又称“ 骡马古道”。《郴州志》载：“骡马古道，即城区裕后街南关上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年，石板路面，宽2～3米。古为中原通往岭南的交通要道。”②从郴州经宜章到连州。③从郴州经嘉禾、蓝山到连州。④从郴州经汝城到仁化。

图为湘粤古道各线路示意图。

图为湘粤古道实景。

图为从郴州经宜章至坪石线路示意图。

　　湘粤古道自建成起就是中原通往岭南的主干道，沿途留下了大量的古街市、古码头、古村落、书院、祠堂、庙宇、牌坊、古桥、古井、凉亭、石刻等历史文化遗存。

　　湘粤古道北端始发地在裕后街南关。裕后街不仅是郴州现存最古老的街道，也是郴州的发源地，处在郴州城城区“九街十八巷”中心位置。“裕后街”的“裕后”，“遗惠后代”之意，出自《尚书·仲虺之诰》：“以义制事，以礼制心，垂裕后昆。”

　　裕后街自秦始皇26年（公元前221年）置郴县（今郴州城区）始已逾2200多年。裕后街是郴江的终端码头所在地，也是南下客货船的水陆转接枢纽，南下的客货船到此只能靠岸，人与货下船，沿湘粤古道继续南下。

　　裕后街有一口呈长方形的神奇古井，用长条石砌成，长丈余，宽八九尺，深约一丈。井中横卧一巨石，酷似一头沉在井底嬉戏的犀牛，故名“犀牛井”。犀牛井清澈见底、冬暖夏凉，泉水清洌甘甜。

图为湘粤古道始发地裕后街夜景。

　　出城区往南约2公里，便会看到一个圆形泉水井，泉水从石壁的孔中流出，故名“圆泉”，或“园泉香雪”。北魏郦道元《水经注》记载：“水出县南湘陂村，村有圆水，广圆可二百步，一边暖，一边冷。冷处极清绿，浅则见石，深则见底。暖处水白且浊，玄素既殊，凉暖亦异，厥名除泉，其犹江乘之半汤泉也。水盛则泻黄溪，水耗则津径辍流。”唐朝被誉为“茶仙”、尊为“茶圣”、祀为“茶神”的陆羽认为圆泉的水当列为天下第十八泉，故圆泉又称“天下第十八泉”。圆泉之水，一边暖，暖处白浊；一边冷，冷处清绿。一池之水竟如此迥然不同，实属罕见。历代文人在此留下了“天下第十八泉”、“湖南甘谷”等墨迹。

图为湘粤古道上的万岁桥。

　　在圆泉朝南远望，就可以看到万岁桥，也称“万寿桥”。万岁桥始建于秦始皇33年(公元前214年)，清道光9年(公元1829年)改为石拱桥，青石砌筑，5孔等跨半圆形拱，桥宽5米，桥长20米，是湖南最古老的桥梁。明代地理学家和旅行家徐霞客在《徐霞客游记·楚游日记十三》记载：“饭后，雨不尽，止北十里，宿于万岁桥。按《志》，郴南有灵寿山，山有灵寿木，昔名万岁，故山下水名千秋。今有小万岁、大万岁二溪，俱有桥架其上，水俱自西而东。”

　　从万岁桥往南行约5公里便到良田镇。良田镇处在湘粤古道的核心路段，是湘粤古道上的驿站和重镇，粮铺、米铺、盐铺、客舍、货栈、茶馆、酒肆、饭馆等鳞次栉比、错落有致。古时的良田镇极为繁华，地主多、富商多、人才多，家家户户有商铺，有“郴州的豆腐，宜章的酒，良田的店铺家家有”的民谣。

图为湘粤古道良田镇卫星地图。

　　良田镇下街有一座戏台，叫“文昌宫戏台”，始建于道光7年(公元1827年)，坐北朝南，砖木结构，悬山顶，四角飞檐，顶盖青瓦。戏台两侧各有厢房两间，其中右侧厢房还有3间廊房。总建筑面积约300平方米，现已破败仅剩遗址。1928年2月4日，朱德、陈毅率领湘南起义部队挺进良田镇，在文昌宫戏台举行誓师大会，部署进军郴州的战斗任务。

　　出良田镇后是一片广袤的田野，湘粤古道在阡陌田野间曲折迂回，与金黄灿灿的稻田、青翠欲滴的山丘、古香古色的村落交相辉映。再往前到两路司。两路司是一个岔路口，湘粤古道在此分为两条支线：一条继续向南，过迎风亭、折岭头，直达宜章；一条往东南经平和、岭秀至汝城。《九十里大道歌》中有“四十里两路司口岔平和”。

　　从两路司朝南一直走经过迎风亭。迎风亭由厚重的长条青石垒砌而成，木石结构，青瓦盖顶。迎风亭处在风口，往迎风亭走的路上有阵阵凉风，故名。来到迎风亭不禁让人想象这样一幅画面：那些为了生计翻山越岭、风餐露宿靠挑担谋生的劳苦大众坐在迎风亭里，迎风而息，抬头仰望日月星辰，低头思念家中妻小。啃一口干粮，喝一口泉水，感叹揾食艰难，又继续赶路。

图为湘粤古道上的迎风亭。

　　过迎风亭继续南行便到蜡园村。蜡园村东傍乐水河，南倚莽山山麓，西靠南岭山脉，有保存完整的清代民居200余栋。古民居两层青砖黛瓦砖木结构，建筑格局大气精巧，巷巷相通，户户对称，规划齐整，占地近3万平方米。门梁和窗户有工艺精细的木雕，门楣有苍劲有力的行楷书法，照壁有线条流畅的灰雕，文化氛围极为浓厚。

　　从腊园村经过清明塘就到了陡峭的折岭头。《九十里大道歌》有“三十里折岭陡壁高万丈”。还有“麻起胆子过折岭，汗水从头洗到脚”的歌谣。折岭头是湘粤古道必经的关口和繁华的商埠之地。这里曾是湘南起义的战场，具有非常重要的战略地位。

图为湘粤古道的陡峭山路。

　　在继续南行的路上沿途可以看到艮岩宋代石刻、蒙岩石刻、野石铺石刻等。艮岩石刻始于宋朝，止于民国30年（公元1941年），面积约110平方米，有“艮岩龙隐”之称。蒙岩石刻始于宋淳熙13年（公元1186年），止于清道光5年（公元1825年），刻在洞壁和摩崖之上，面积约100平方米。

图为湘粤古道上的蒙岩石刻。

　　东汉建武元年（公元25年），桂阳郡守卫飒将公元前213 年秦朝修的峤道扩建改造，在峭壁陡立的野石岩前建驿站，配驿卒、骡马、马夫，供往来的官吏、邮差更换马匹、歇憩和食宿之用。

　　宋淳熙12年（公元1185年)，野石铺附近的牛筋洞村梁苟生全家6口被灭门的惨案震惊朝野。杂货铺老板梁晚四被地方官府严刑逼供，多次翻供喊冤，难以定罪，只好上报省衙。案件引起了时任荆湖南路提点刑狱潘畴的注意。潘畴通过查验案发当日货票的签名和印章，证实梁晚四没有作案时间，又得知是野石铺驿站的驿卒报案的，于是立即搜查驿站，从腌坛瓦罐中搜出梁苟生家的失窃财物，驿卒被迫交待谋财害命并嫁祸于梁晚四的犯罪事实。

　　案件成功告破，潘畴的心情舒畅，走出驿站，望见野石铺峭壁耸立的后山上绿树成荫，不由来了雅兴，命人取来笔墨，在驿站后面平坦的崖壁上题下“野石铺”3个楷书大字。随潘畴而来的宜章县令吴镒即请石匠依字原样雕刻。宋淳熙14年（公元1187年），吴镒在“野石铺”石刻的下方题诗：“夏夜浑如秋气清，梦回风露湿桃笙。渐忻月色分山色，所憾蛙声乱水声。”

　　明崇祯10年（公元1637年)四月初七，徐霞客慕名寻访野石铺石刻，借宿于野石铺。《徐霞客游记》记载：“更出行一里，为野石铺。其北石峰嵌空，蹲踞路左，即为野石岩，而始不知。问其下居人，曰：‘由其北小径入即是。’乃随其北垂，转出山背，乃寺场，非岩洞也。亟出，欲投宿于岩下人家，有一人当门拒客，不入纳。余见其岩石奇，以为此必岩也，苦恳之，屋侧一小户中容留焉。”

　　这些石刻集篆、隶、行、楷、草书之大全，字体行云流水，错落有致，刀法变换自如，精湛娴熟，有较高的书法艺术价值，吸引了大批文人墨客前来观摹。在湘粤古道上，在溪流潺潺的山水间，在参天古树下的茅草屋里，在粗糙简陋的坐榻上，有酒有茶，有纸有笔，文人墨客们舞文弄墨，喝茶饮酒，高谈阔论，在这条充满汗臭味的古道上打造出了一个茗香四溢的“诗酒茶室”， 一方透着诗与远方的小天地。

　　宜章南门口有一座连接南门口与南关街的桥，名为“三星桥”。明嘉靖40年（公元1561年），山洪暴发，冲毁了原来的兴文桥。知县陈傅尧发起重修倡议，带头捐出百金，并要求官员捐钱捐物，百姓也纷纷出钱出力。正月开工时正逢雨季，可直到三月桥拱落成后，才有大雨降临，有如天助，既合民心，又合天时地利，故名“三合桥”。后因“桥锁溪流，为城隅巨桥”，更名为“三星桥”。三星桥下是玉溪，人与货物在此可转水路。玉溪属珠江水系，货物从这里运往珠江。

图为湘粤古道宜章三星桥。

图为湘粤古道宜章三星桥面。

　　湘粤古道自宜章南行至乐昌的部分，也叫“宜(宜章)乐（乐昌）古道”。《乐昌县志》称乐宜古道是“北宋时期，广东与中原地区的交通主干道之一。自县城北行，经矮岭、北乡、石窖子、沿溪山、九峰、羊牯岭、上斜、蔚岭关、大屋场(今五里冲)、土佳寮、湾树背、户昌山、金鸡岭、老坪石、达湖南省宜章县，接郴(郴州)宜(宜章)古道，乐昌县境内100余公里。”

　　宜乐古道有两条支线：一条由宜章经武阳司、老坪石到乳源；另一条是水陆联运，在宜章从陆路到坪石，再沿武江九泷十八滩到乐昌泷口，也称“南船北马”。

图为湘粤古道乐昌三星坪码头。

　（未完待续……）

　　作者简介：

　　阳寿懿，曾在湖南师范学院（现湖南师范大学）、中山大学、香港大学和新加坡国立大学从事教学和科研工作。

　　（原文发表于“安仁新闻网”，作者：阳寿懿，南粤古驿道网采编整理。如涉及版权等问题，请与南粤古驿道网联系。）