一、宋代广东驿道交通与镇的兴起

　　 宋代广东与中央及邻省驿道交通干线主要有四条。据《永乐大典·广州府》记载：“自凌江下浈水者，由韶州为北路；自始安下漓水者，由封州为西路；自循阳下龙川，自潮阳历海丰者，皆由惠州为东路；其自连州下湟水，则为西伯路。舟行陆走，咸至州而辐凑焉。”宋代粤籍名臣余靖还说，北路、西路及西伯路，“虽三道而下，真水者十七八焉”。即南雄经韶关，到广州是最主要的驿道。余靖没有谈及东路，其实，随着唐宋时期东南沿海地区的不断开发，东南地区政治、经济、军事、文化地位日渐上升，由广州至潮州，经漳泉，到福州，连接中国东南沿海主驿道的东路已成为仅次于北路的重要驿道干线。宋代东路分上下两路。上路走水路，从广州出发，溯东江至龙川，陆行80里，下梅江，转韩江，到潮州；下路以陆行为主，沿海岸线，经惠州、海陆丰、惠来、潮阳、到潮州。北宋时期，东路以上路为主。南宋绍兴29年，参知政事林宅主持了对下路的大规模修整，绍熙年间，转运使黄枪又兴建了多座庵驿，“自是潮惠之间，庵驿相望。”下路便取代上路地位成为东路主驿道。

图为秦汉古道沿线老宅。

　　宋代广东具有区域商业活动中心性质的镇已有相当数量。据王存《元丰九域志》记载，北宋广东有镇共38个。它们分别是：广州有南海大通镇，番禺瑞石镇、平石镇、猎德镇、大水镇、石门镇、白田镇、扶胥镇，增城尼子镇；韶州有曲江濛浬镇，翁源玉壶镇；循州有龙川驿步镇；潮州有海阳角力州镇、黄冈镇、圃湾镇、里湾镇、净口镇，潮阳海口镇、黄冈镇；连山有阳山桐台镇、清泷镇；端州有高要三水镇，四会胥口镇；康州有端溪悦城镇、都城镇，泷水泷水镇；梅州有程乡李坑镇、梅口镇、双派镇、乐口镇、松源镇；南雄有保昌大宁镇；英州有真阳的清溪镇、光口镇、回口镇、板步镇、浛光的浛光镇；化州有吴川渌零镇。

图为秦汉古道。

　　宋代广东的镇大多数分布在各主要驿道沿线。北路，自广州出发有白田镇、大通镇、石门镇、三水镇、胥口镇、回口镇、清溪镇、光口镇、濛浬镇、大宁镇；西路，自广州出发，至三水镇与北路同，以下有悦城镇、都城镇、泷水镇；东路，自广州出发有大水镇、猎德镇、瑞石镇、扶胥镇、尼子镇，转入上路有驿步镇、李坑镇、梅口镇、乐口镇、双派镇、松源镇、角力州镇、圃湾镇、里湾镇，下路有海口镇、黄冈镇，上下两路汇合于潮州，东出福建，仍有净口镇、黄冈镇；西伯路，自广州至光口镇，与北路同，以下有浛光镇、桐台镇、清泷镇。

     宋代广东沿四大驿道线上分布的镇共34个，占宋代广东38镇总数的80%以上。可见，宋代广东镇的崛起与驿道交通有着密切的关系。相反，驿道不经的地区，如高州、雷州、新州、南恩州等就不见有镇存在的记录。北宋时期，东路以上路为主，所以，下路所经的惠州、海陆丰数百里也没有镇的出现。宋代广东的镇集中分布在广州、潮州、梅州、英州，这反映了上述地区是驿道交通繁忙的地区，也是宋代广东商业经济较为活跃的地区。

 　　二、明清时期广东的驿道与镇的分布

　　 明清时期，广东的驿道交通与宋代驿道交通有了较大的变化。第一，有些驿道的地位发生了变更。西伯路，秦汉至唐代，一直是广东通中原的重要驿道，也是广州至长安、洛阳的捷径，唐代韩愈《燕喜亭记》曾有扼要记述：“弘中自吏部郎贬秩而来，次其道途所经，自蓝田入商洛，涉浙湍，临汉水，升岘首以望方城，出荆门，下岷江，过洞庭，上湘水，行衡山之下，由郴足俞岭”。越五岭后，或下连州，或下乐昌。唐代张九龄凿大庾岭道后，广州至长安、洛阳，几乎全程均可利用水路，虽则时间稍长，但安全、舒适、运输量大等优点，使北路成为主驿道，西伯路地位迅速下降，明清时期，西伯路已不再是驿道了。第二，元明时期广东新辟了三条重要的驿道干线。第一条，是元初，塔刺海哈开辟广州至高、雷、琼、廉的新西驿道，笔者曾有专文。第二条，是元初，月的迷失开辟潮州，经福建汀州、邵武，江西建昌，抵江西行省省会隆兴(今南昌)，笔者将另撰文详考。第三条，是在明朝万历初年明政府在平定了粤西地区的动乱之后，沿两广交界山区广东一侧，开辟了自南江口至高州的新驿道。至此，明清广东驿道已基本定型。它包括：自广州至韶州、转南雄大庾岭，抵北京的京广官马大路；自广州分水陆两路抵惠州，水路经龙川、梅州，抵潮州，陆路经海陆丰、潮阳、在潮州与水路合，然后东出漳泉，至福州接京闽官马大路，另自三河驿北上汀州、邵武、入江西南昌，又接京广官马大路；自广州溯西江，经端州，入广西梧州，接京桂官马大路；另自端州折南，沿恩平、阳江、抵高州，直至雷州、琼州及廉州、越南。

图为西京古道。

　　明清时期，随着商品经济的进一步发展，广东镇的数量又有了较大的增加。关于该时期镇的统计，虽则几个版本的《广东通志》均有记录，但笔者认为，取顾祖禹《读史方舆纪要》和清朝《嘉庆一统志》为底本，则更具全国性的衡量标准。

     顾祖禹《读史方舆纪要》所载广东的镇共54个。它们分别是：广州府东莞福永镇，新安官富镇、缺口镇，三水三水镇，增城乌石镇，龙门上龙门镇，香山香山镇，新会沙村镇、从化流溪镇；连州阳山星子镇；肇庆府高要禄步镇、高明太平镇、四会南津镇、广宁扶溪镇、新兴立将镇、阳春古良镇、阳江海陵镇、恩平恩平镇；德庆州悦城镇、封川文德镇、开封古令镇；罗定州晋康镇、东安建水镇；韶州府曲江平圃镇、仁化扶溪镇、乳源武阳镇、翁源桂山镇；南雄府保昌平田镇、始兴黄塘镇；惠州府归善驯雉镇、博罗石湾镇、永安宽仁镇、龙川通衢镇、长乐清溪镇、兴宁水口镇、河源蓝口镇；潮州府海阳北关镇、潮阳吉安镇、兴安镇、揭阳北砦镇、程乡梅口镇、饶平黄冈镇、惠来神泉镇、大埔三河镇、澄海辟望镇、镇平蓝坊镇；高州茂名平山镇、信宜中道镇、化州梁家沙镇、吴川宁村镇、石城零绿镇；雷州府海康清道镇、遂溪椹川镇、徐闻东场镇。

图为星子镇。

　　清朝官修的《嘉庆一统志》共载清代广东的镇共39个，比《读史方舆纪要》所计少了15个。但是，清朝政府对修《一统志》极为重视，要求质量很高，所以，《嘉庆一统志》所载的广东各镇，应该是符合全国统一标准的。为免过于琐碎，转摘《一统志》所载各镇，均省去县名。它们分别是：广州府佛山镇、扶胥镇、上龙门镇、香山镇、西南镇、良冈镇；韶州府三华镇、清溪镇；惠州府汕尾镇、回龙镇、利头镇、安民镇、平地镇；潮州府南澳镇、黄冈镇、三河镇、北关镇、千秋镇、丰顺镇；肇庆府青歧镇、高明镇；高州府硇洲镇、凌绿镇、中道镇、安村镇；雷州府清道镇；南雄府通济镇、浆田镇、圃田镇、上朔镇、沙水镇、黄塘镇、墨江镇；连州青龙镇、桐台镇；嘉应州梅口镇、清溪镇；罗定州罗苛镇、都城镇。综合二书所记，去除三水等9个重叠的镇，明清时期，广东境内实足93个镇。

图为岐澳古道。

        我们比较北宋《元丰九域志》所载的镇和《读史方舆纪要》《嘉庆一统志》所载的镇，不难看出有如下一些变化。第一：明清时期广东的镇比宋代的镇有了较大数额增长。北宋是38个，明清是93个，增长接近一倍半。第二：镇的分布也比较均衡。宋代，高州、雷州粤西南路诸州只有化州凌绿一镇，经过宋元时期的开发和元朝塔刺海哈自广州至高雷新驿道的开辟，明清时期高雷地区镇的数目达到10个。同样，惠州以东至潮州约400里的路程，宋代也没有镇，但随着南宋东路下路取代上路的地位，上路的镇减少了，但下路崛起了汕尾、回龙、利头、石湾等一批新兴的镇。第三：明清时期的镇大多数仍集中地分布在驿道沿线，或直接从驿站逐渐成为镇。当然，明清时期广东的镇也有些不在驿道交通线上，如海陵镇、硇洲镇、椹川镇、东场镇等。不过，我们这里尚不展开对它们形成条件的讨论，而集中研究为什么大多数的镇在驿道驿站上形成。

　　（原文刊登于公众号“暨南舆地学会”，作者为颜广文，南粤古驿道网采编整理。如涉及版权等问题，请与南粤古驿道网联系。）