小引： 

　　古驿道作为政治、经济、文化传承的有形载体，有着极其丰富的历史记忆，这其中就包括古驿道的红色之旅。

　　1930年5月，为更好地了解当时中国的富农问题及商业状况，毛泽东同志来到江西寻乌做调查，写下《寻乌调查》一文。当时，红军部队在安远、寻乌、平远做发动群众的工作，而寻乌刚好介在闽粤赣三省的交界，该县情况具有代表性，调查该县有利于了解三省交界各县的大概情况。

　　我们试图从毛泽东同志撰写的《寻乌调查》中溯源古驿道上那段荣光岁月……

红军在南粤古驿道上作战（图片由南粤古驿道网补充）

《寻乌调查》第二章、寻乌的交通

　　（一）水路

　　寻乌水从桂岭山盘古隘一带山地发源，经澄江、吉潭、石排下、车头、留车，流入龙川，下惠州，故寻乌水乃是东江的上游。船可通到澄江。沿河以澄江、吉潭、留车三个圩场为最大，吉潭在三个圩中更首屈一指。

　　另由石排下可以通船到城区之河岭（城南十里）。

江西省寻乌县寻乌水（图片由南粤古驿道网补充）

　　（二）陆路

　　以石排下为中心，分为四条大路：一条经过吉潭（三十里）、澄江（六十里）、盘古隘，通筠门岭（一百一十里），为兴国、于都、会昌通广东的大路。一条经过县城（三十里）、三标（六十里）、太阳关，通安远城（一百四十里），为信丰、安远通梅县的大路。一条经过珠村、牛斗光（二十里）到平远之八尺（四十五里），为会昌、安远两方通梅县的大路，即会昌、安远两条路均到石排下集中，共同通梅县的大路。一条经过车头（二十里）、留车（三十五里）、荒塘肚（六十里）到兴宁之罗浮（九十五里）、罗冈（一百二十五里），往兴宁、五华，为寻乌下惠州的大路。

寻乌全景图（图片由南粤古驿道网补充）

　　另有几条小些的路：一条从澄江通安远挖补界之罗塘（三十里），再由罗塘南往下坝，北往门岭。一条从吉潭经小田、船肚、书园往平远（六十里）。一条从县城经大炉下、滋溪、剑溪、礼輋、赖地往武平（一百八十里）。一条从县城经上坪通安远南乡之胡山（六十里），再由胡山北往安远城（六十里），西往太平（三十六里）、鹅公圩（六十里）。一条由县城到新圩（六十里），再由新圩经公平圩（三里）、两广亭（四十五里），往定南之鹅公圩（八十里），再南经鹅公圩，西往定南城，西经鹤子圩往信丰。由新圩经菖蒲（二十里）、隘排口往龙川城（二百四十里）。由菖蒲、隘排口通兴宁城（一百八十里）。以上各路比较小一点。

　　从寻乌城出发，往门岭九十里，往武平一百八十里，往梅县二百四十里，往兴宁二百四十里，往安远一百一十里，往龙川三百一十里，往定南（经上坪、胡山、太平、鹅公圩）一百六十里。

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江西寻乌客家古村——周田村（图片由南粤古驿道网补充）

　　（五）陆路交通器具

　　和广东一样，不论什么道路一概没有车子。陆路运输工具大多数是活人的肩胛，其次是骡马。县城通梅县大路上骡马很多，县城通门岭、县城通吉潭两条路也有，此外没有。运输的骡马是骡多马少，但普通一概叫做“马子”。用马子驮的货物以盐豆两门为大宗。

陆路交通器具——骡马（图片由南粤古驿道网补充）