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　　1930年秋冬，中共中央开辟了红色秘密交通线，这条交通线的重要作用之一就是护送党的重要干部进出中央苏区。本文节选自《中共党史珍闻录》，讲述了革命时期重要领导人刘少奇、聂荣臻通过红色交通线进入中央苏区瑞金的惊险经历。

　　1932年12月，时任中共中央政治局候补委员、全国总工会员长的刘少奇，化名唐开元，告别妻子何葆贞和两岁的正在牙牙学语的二子刘允若，经过化装，在地下党交通员的保护下，乘坐一艘客轮，离开上海，向汕头转移，辗转前往中央苏区瑞金。1933年3月，何葆贞被国民党宪兵逮捕。1934年秋，在南京雨花台英勇就义，年仅32岁。母亲何葆贞就义后，4岁的刘允若被地下党安排请人代为抚养。十二三岁到上海当学徒，经常以卖报纸、破烂为生，直到1946年被地下党在苏北找到，才回到刘少奇身边，进入延安保育小学学习。

刘少奇

何葆贞

　　党中央派到苏区瑞金的同志，在上海起程前，须通过地下电台先将人数、姓名、性别、接头暗语等电告驻香港的南方局。如果情况正常，便由交通员带领，一同出发，乘船或到香港，或到汕头，辗转进入苏区。

　　刘少奇一行抵达汕头后，又由汕头交通员带领，坐火车到潮州，再由潮州换乘小火轮前往广东大埔。小火轮到达大埔后，大埔交通站把预先安排好的小木船靠拢过来，刘少奇一行再换乘小木船，逆流上行30华里，到达闽粤边境的青溪。小木船靠岸前，青溪交通站派人武装接应，看见来船，放出讯号。同时用暗语唱出客家山歌。船上的交通员听到歌声，知道是自己的人，加紧靠岸，安全渡过关口。

中共中央至中央苏区秘密交通线汕头中站旧址

　　上岸后，刘少奇一行由武装交通护送，穿越国民党封锁线，进入福建永定红军游击区，再经过上杭、长汀，到达中央苏区首府瑞金。

　　刘少奇到达瑞金后，1933年1月，中华全国总工会更名为中华全国总工会苏区中央执行局，刘少奇任委员长。

　　聂荣臻和周恩来情况一样，在中央特科和中央军委工作时，与叛徒顾顺章和向忠发打交道很多，又因为聂荣臻活动频繁，接触面广，许多叛徒和特务都认识他，继续留在上海工作，十分危险。有鉴于此，中央原来考虑让聂荣臻去湘鄂赣苏区工作，考虑到安全问题，最后决定聂荣臻直接去苏区。1931年12月下旬，聂荣臻接到中央通知，迅速撤离上海，前往苏区。

聂荣臻

　　前往苏区的聂荣臻身着长袍，化装成普通老百姓，与当时中央负责交通工作的陈昌寿同行。他们乘轮船在海上颠簸几天后，经香港到了汕头。到汕头后，汕头交通员将聂荣臻等接上小汽船到潮州，再沿赣江溯流而上到大埔。大埔到苏区，中间隔着国民党军队和民团的封锁线，筑有碉堡、岗楼、哨卡，只能偷渡，不能走大路。聂荣臻一行由交通站安排的向导带领，或钻山沟，或走小路，有时白天走，有时夜间行。因为聂荣臻和陈昌寿都是四川人，一说话就会引起注意，所以尽量不说话，靠近村镇时拉开距离，跟在向导后头，气氛显得分外紧张。还好，路上没有遇到意外，顺利到了永定。在永定，聂荣臻一行稍事休息，即向长汀进发。

　　到了中共福建省委所在地长汀，聂荣臻遇到了和自己一起赴法勤工俭学的老同学欧阳钦。这时，欧阳钦任中共福建省委书记。此时适逢新年，两个老战友相聚十分高兴。欧阳钦告诉他，12月14日国民党第26路军一万七千万人在赵博生、季振同、董振堂、黄中岳领导下，在宁都起义，参加了红军。

　　拜别老同学，聂荣臻跨上福建省委给他准备的一匹骏马，单身匹马上路，直奔瑞金。这条路，他在南昌起义后南下时走过，长汀离瑞金60来里。快到中央所在地了，又受到宁都起义消息的鼓舞，聂荣臻感到心情舒畅，一路纵马奔驰，疾行四个多小时，于晚上9点多钟，赶到了瑞金。到了瑞金，首先碰到叶剑英。叶剑英说：“单身匹马走，并不都是巩固区，还有一定危险哩！”聂荣臻说：“在家里走路还害怕吗？”

　　当晚，在瑞金见到了毛泽东、周恩来和朱德。几个人你一言，我一语，大家都很高兴。聂荣臻向众人讲了初到苏区的感受。他说：在白区工作，处处显得被动，只有招架之功，没有还手之力。到了苏区，才感到是自己的天下，可以大摇大摆地行走。毛泽哈哈大笑说：这就好比白区是别人的家，苏区是自己的家。

　　聂荣臻到瑞金后，任红军总政治部副主任，红一军团政委。

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